Sistema de Ignição e Inspeção das Velas de Ignição

Este sistema opera com uma lacuna (gap) nominal de 0,7 a 0,8 mm entre os eletrodos. A arquitetura de ignição do Brute Force 750 exige que a isolação cerâmica esteja livre de trincas para evitar fuga de corrente para o chassi. Periféricos como a bobina de ignição e o Ignitor (CDI) dependem da integridade desta conexão. Sintomas de falha incluem 'misfire' (falha de ignição) sob carga, partida dificultada a frio e instabilidade em marcha lenta. Procedimento de oficina: Utilize um calibrador de folga do tipo arame; se a resistência interna da vela estiver fora dos padrões ou o isolador estiver carbonizado, a substituição é mandatória. Limpeza com jato de areia é permitida, seguida de remoção rigorosa de resíduos abrasivos antes da instalação.