Sistema de Detecção de Falha da Correia de Transmissão (CVT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KVF 750 4X4 – BRUTE FORCE 750 4X4i – 2005 – 2007.
Localização Física
Localizado acima da carcaça do conversor (CVT), com interface no painel de instrumentos (LED BELT).
Cor do Fio / Pinagem
GY (Cinza), LG (Verde Claro)
Página no Diagrama
Página 61
Este subsistema atua como uma proteção de segurança ativa. Caso a correia de transmissão sofra desgaste excessivo ou ative o interruptor de segurança, o sistema envia um sinal para o Ignitor, que limita eletronicamente a rotação do motor (misfire provocado) para evitar danos maiores. O diagnóstico segue um fluxograma onde se verifica a continuidade do interruptor de detecção e o status do atuador 2WD/4WD. Se o LED 'BELT' piscar, a memória de erro deve ser limpa após a inspeção mecânica. Teste de oficina: Desconecte o conector do interruptor e verifique se o atuador de mudança de tração realiza o ciclo de reset automático ao ligar a chave de ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KVF 750 4X4 – BRUTE FORCE 750 4X4i – 2005 – 2007.
Acesso Imediato
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