Relé do Motor de Partida (Solenóide Principal)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – KVF 750 4X4 – BRUTE FORCE 750 4X4i – 2005 – 2007.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Relé eletromecânico de alta capacidade operando com bobina de acionamento de 12V e contatos de alta corrente capazes de suportar o pico de partida do motor de dois cilindros em V. É acionado diretamente pelo botão de partida no guidão através do circuito de segurança do freio. Os sintomas de falha incluem um estalido característico sem o acionamento do motor de arranque, ou ausência total de resposta ao pressionar o botão. Para testar em oficina, aplique tensão de bateria de 12V diretamente nos terminais de controle da bobina e verifique a continuidade com multímetro nos terminais de potência de grande calibre. Cuidado ao manusear ferramentas próximas a este relé para evitar curto-circuitos diretos com o positivo da bateria.
Montado diretamente no compartimento da bateria, fixado no suporte plástico junto ao cabo positivo principal que vai para o motor de arranque do Brute Force 750.
Preto com listra Amarela (BK/Y) e Vermelho grosso (R)
Pág. 17-16
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – KVF 750 4X4 – BRUTE FORCE 750 4X4i – 2005 – 2007.
Acesso Imediato
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