Interruptor Térmico e Atuador do Ventilador do Radiador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KVF 750 4X4 – BRUTE FORCE 750 4X4i – 2005 – 2007.
Localização Física
Interruptor montado no radiador; ventilador posicionado atrás da colmeia de resfriamento.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) para massa do motor do ventilador, BL (Azul) ou W (Branco) para alimentação via interruptor.
Página no Diagrama
Página 1-27
O circuito de arrefecimento forçado é controlado por um interruptor termostático (Radiator Fan Switch) calibrado para fechar o contato e acionar o motor do ventilador quando a temperatura do fluido atinge o limite operacional. O torque de instalação do interruptor é de 18 N·m. Se este circuito falhar aberto, o motor sofrerá superaquecimento severo, indicado pela luz de temperatura no painel ou ebulição do líquido no vaso de expansão. Para validar o componente, o técnico deve mergulhar o interruptor em óleo ou água quente e medir a continuidade com um multímetro e termômetro; o contato deve fechar na temperatura nominal especificada. Além disso, o motor do ventilador deve ser testado aplicando-se 12V diretamente para verificar se há travamento mecânico ou consumo excessivo de corrente. A fiação deve ser inspecionada quanto a abrasões, especialmente onde o chicote passa próximo a partes móveis do guidão.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KVF 750 4X4 – BRUTE FORCE 750 4X4i – 2005 – 2007.
Acesso Imediato
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