Interruptor de Pressão de Óleo (Oil Pressure Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KVF 700 4X4 – PRAIRIE 700 4X4 – 2004.
Localização Física
Localizado na parte inferior do bloco do motor, próximo à bomba de óleo.
Cor do Fio / Pinagem
BL/R (Azul/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 17-90
Este interruptor monitora a pressão hidrostática do sistema de lubrificação. Com o motor desligado, o contato interno está fechado para o terra (luz de óleo acesa). Ao dar partida, a pressão do óleo deve abrir o contato, apagando a luz. Se a luz permanecer acesa com o motor girando, deve-se desligar o equipamento imediatamente para evitar danos catastróficos. O teste de bancada é feito com ar comprimido ou manômetro: o interruptor deve apresentar continuidade com o motor parado e circuito aberto assim que a pressão de trabalho for atingida. Quedas de tensão nesta linha por fiação esmagada podem causar lampejos falsos no painel, exigindo inspeção visual minuciosa do chicote próximo ao cárter.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KVF 700 4X4 – PRAIRIE 700 4X4 – 2004.
Acesso Imediato
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