Interruptor de Detecção de Falha da Correia (Drive Belt Failure Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KVF 700 4X4 – PRAIRIE 700 4X4 – 2004.
Localização Física
Instalado na tampa do conversor de torque (Torque Converter Cover).
Cor do Fio / Pinagem
BR (Marrom), BL/W (Azul/Branco)
Página no Diagrama
Página 17-87 / 17-90
Este dispositivo de segurança monitora a integridade da correia de transmissão. Se a correia sofrer alongamento excessivo ou se romper, ela atinge o interruptor, cortando o sinal para o Igniter ou limitando a potência do motor. Quando ativado, o sistema impede a operação em alta velocidade. O diagnóstico de oficina requer a verificação da continuidade: em operação normal (posição OFF), não deve haver continuidade; se ativado ou danificado, o circuito fecha. Após uma ativação, a tampa do conversor deve ser aberta para inspeção da correia e o interruptor deve ser verificado. Se o interruptor for atingido pela correia, ele deve ser substituído obrigatoriamente, pois a deformação física compromete sua calibração elétrica.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KVF 700 4X4 – PRAIRIE 700 4X4 – 2004.
Acesso Imediato
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