Circuito de Iluminação e Faróis (Headlight System)

O sistema de iluminação é alimentado pelo fusível principal de 30A e distribuído pelo interruptor Dimmer no guidão. Ele gerencia as lâmpadas de filamento duplo para farol alto/baixo e a lanterna traseira/luz de freio. Um ponto crítico de falha é a fiação de aterramento Preto/Amarelo (BK/Y), que se rompida, causa iluminação fraca ou intermitente. O ajuste vertical dos faróis é feito mecanicamente por parafusos nas molduras. Ao substituir lâmpadas, a limpeza dos contatos do soquete é vital para prevenir resistência de contato excessiva. Sintomas de chicote danificado incluem derretimento de conectores devido à utilização de lâmpadas de potência superior à nominal permitida pelo projeto original de engenharia.