Sistema de Geração de Energia Trifásico (Alternador 25A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KVF 360 4X4 – PRAIRIE 360 4X4 – 2003 – 2012.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, montado internamente junto ao conjunto do magneto/estator.
Cor do Fio / Pinagem
Y, Y, Y (Três fios Amarelos de saída do estator)
Página no Diagrama
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Este sistema utiliza um alternador do tipo trifásico de corrente alternada (AC) com uma saída nominal de 25 Amperes e tensão regulada de 14 Volts a 8.000 RPM. A arquitetura trifásica garante uma entrega de corrente mais estável para a carga da bateria de 14Ah e operação dos sistemas de ignição DC-CDI. Sintomas de falha incluem a descarga prematura da bateria, oscilação na intensidade do brilho dos faróis e superaquecimento do regulador/retificador. Em caso de perda de carga, o motor pode apresentar falhas de ignição por falta de tensão referencial. Para diagnóstico em oficina, utilize o multímetro na escala de tensão AC nos pinos de saída do estator (motor ligado) para verificar se há equilíbrio entre as fases. Teste também a resistência ôhmica das bobinas e a isolação em relação à massa do motor, garantindo que não existam curtos-circuitos internos no enrolamento.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KVF 360 4X4 – PRAIRIE 360 4X4 – 2003 – 2012.
Acesso Imediato
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