Módulo de Controle de Ignição (Digital DC-CDI)

O sistema de ignição do KVF360 evoluiu de um modelo DC-CDI analógico para o Digital DC-CDI nas versões mais recentes (A7/C7 em diante). Este módulo controla o avanço da ignição eletronicamente, operando de 10° BTDC a 1.300 RPM até 30° BTDC a 5.000 RPM. Ele depende de uma alimentação constante de 12V DC vinda da bateria para gerar o pulso de alta tensão. A falha deste componente resulta em ausência total de centelha na vela de ignição (NGK DPR8EA-9) ou funcionamento irregular do motor em altas rotações devido ao avanço incorreto. O teste de bancada envolve a verificação da voltagem de entrada no conector do CDI e a resistência da bobina de pulso (pickup coil). Verifique se o aterramento da unidade está livre de oxidação para evitar picos de tensão que podem queimar o processador interno do módulo.