Interruptor de Detecção de Falha da Correia de Transmissão (CVT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KVF 360 4X4 – PRAIRIE 360 4X4 – 2003 – 2012.
Localização Física
Localizado internamente na tampa do conversor de torque (sistema CVT), próximo à polia movida.
Cor do Fio / Pinagem
BK/Y (Preto/Amarelo) e G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 46
Este componente atua como um sensor de segurança mecânico-elétrico que monitora a integridade da correia de transmissão. Quando a correia sofre um desgaste excessivo (superior a 0,5 mm) ou começa a desfiar, ela atinge mecanicamente o interruptor, alterando o estado do circuito para o modo de segurança. Sintomas de falha incluem a limitação severa da rotação do motor e a ativação de indicadores no painel de instrumentos. O procedimento de oficina exige a verificação de continuidade com um multímetro: o interruptor deve estar fechado em condições normais. Caso tenha sido ativado, o manual especifica que o interruptor e a tampa do conversor devem ser substituídos, pois a ativação causa danos permanentes à estrutura do sensor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KVF 360 4X4 – PRAIRIE 360 4X4 – 2003 – 2012.
Acesso Imediato
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