Circuito de Monitoramento e Segurança da Correia CVT (Sistema BELT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KVF 360 4X4 – PRAIRIE 360 4X4 – 2003 – 2012.
Localização Física
Sensor localizado na carcaça do conversor (CVT) com indicador luminoso no painel de instrumentos.
Cor do Fio / Pinagem
BR (Marrom), G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 28
Este sistema é um subsistema crítico de segurança e manutenção preventiva. Ele monitora o desgaste ou o deslocamento anormal da correia de transmissão. O indicador 'BELT' no painel é ativado a cada 100 horas de uso ou quando o interruptor de detecção de falha é acionado mecanicamente por uma correia frouxa ou rompida. Quando ativado, o sistema pode limitar a rotação do motor para evitar danos maiores ao conjunto do conversor. O procedimento de oficina exige a inspeção física da deflexão da correia e o reset elétrico do conector após a manutenção. Para teste, verifique a continuidade do interruptor de segurança montado na tampa da CVT; ele deve fechar o circuito quando a alavanca do atuador é deslocada. Falhas intermitentes podem indicar conexões frouxas ou oxidação nos pinos do chicote de interface.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KVF 360 4X4 – PRAIRIE 360 4X4 – 2003 – 2012.
Acesso Imediato
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