Sistema de Alerta Sonoro (Buzina)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Localização Física
Lado direito do suporte de montagem do radiador.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), BR (Marrom)
Página no Diagrama
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A buzina é acionada por um interruptor no punho esquerdo que completa o circuito para a massa. O chicote de fiação (Horn Leads) deve ser roteado especificamente pelo lado direito do radiador para evitar interferência mecânica ou danos por calor. Sintomas de falha incluem som rouco, intermitente ou ausência total de som. O técnico deve medir a voltagem de entrada com o botão pressionado; se houver 12V e não houver som, a buzina deve ser ajustada via parafuso traseiro ou substituída. A resistência interna da buzina e a continuidade do botão são pontos críticos de inspeção. Verifique se o terminal de aterramento no chassi está livre de corrosão, pois este é o ponto mais comum de falha neste circuito específico.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Acesso Imediato
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