Sensores de Segurança e Intertravamento (Neutro e Descanso Lateral)

Estes interruptores formam o circuito de segurança que impede a partida ou corta a ignição se a motocicleta estiver engatada com o descanso lateral abaixado. O interruptor de neutro deve ser apertado com 15 N-m de torque para garantir vedação e contato elétrico. Falhas nesses componentes podem causar paradas intermitentes do motor ao passar em buracos ou impossibilidade de partida mesmo em ponto morto. O teste de oficina é feito com o multímetro em escala de continuidade (Bip): o sensor de neutro deve fechar contato com a massa quando em ponto morto, e o sensor do descanso deve apresentar continuidade apenas quando recolhido. Limpeza regular é necessária para evitar que resíduos de óleo e graxa causem mau contato.