Esquema Elétrico Oficial
Página 15-1 do ManualTipo: pinout

Pinout do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.

Localização Física

Rosqueado na carcaça do cabeçote, próximo à saída de água para o radiador.

Cor do Fio / Pinagem

LG/W (Verde Claro/Branco), BK/Y (Preto/Amarelo)

Página no Diagrama

Página 15-1

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Sensor do tipo termistor NTC (Negative Temperature Coefficient), onde a resistência elétrica diminui à medida que a temperatura aumenta. Este componente envia sinal analógico para o manômetro no painel de instrumentos. Se o sensor falhar em aberto, o ponteiro não subirá; se entrar em curto, o ponteiro indicará temperatura máxima (H) imediatamente. O teste de bancada requer um termômetro e um multímetro: a 20°C a resistência deve ser alta (aprox. 1k Ohm) e a 80°C deve cair drasticamente (conforme curva técnica do manual). Limpe sempre o terminal para evitar resistência de contato que cause leituras falsas.

Referência Oficial: Página 15-1 do Esquema Elétrico
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