Fusível Principal do Sistema Elétrico e Ignição (20A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Localização Física
Localizado na caixa de fusíveis (Fuse Box) central, posicionada sob o assento ou próxima à bateria no subchassi.
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco), W/R (Branco/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 15-12
Este fusível de 20 Amperes é o ponto crítico de proteção primária para toda a arquitetura elétrica da Kawasaki KR-1 / KR-1S. Ele protege a linha principal que sai do terminal positivo da bateria (W - Branco) e alimenta o interruptor de ignição, a unidade CDI e o sistema de carga. Em caso de sobrecarga ou curto-circuito no chicote principal, este elo se rompe para evitar incêndios ou danos permanentes aos componentes eletrônicos sensíveis. Sintomas de falha incluem a perda total de energia: o painel permanece apagado, não há centelha nas velas e as luzes não operam. Para teste de oficina, utilize um multímetro em escala de continuidade (Beep); a resistência deve ser de 0 Ohms. Se estiver aberto, inspecione o regulador de tensão antes da substituição, pois picos de carga são causas comuns de queima.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
