Conjunto da Caixa de Fusíveis do Sistema Principal (10A/20A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Localização Física
Fixada em um suporte metálico (Fuse Case Bracket) localizado no lado direito da seção traseira do chassi, próxima ao reservatório do cilindro mestre traseiro.
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco - Entrada), BR (Marrom - Saída Pós-Chave), R (Vermelho)
Página no Diagrama
Página 14-5
A caixa de fusíveis centraliza a proteção galvânica de todos os subsistemas elétricos da motocicleta, incluindo o circuito de carga, iluminação e acessórios. Projetada para suportar a vibração característica de motores de dois tempos, ela abriga fusíveis que protegem o chicote principal contra sobrecorrentes severas. Caso o fusível principal abra, a motocicleta perderá toda a funcionalidade elétrica; se fusíveis secundários falharem, componentes específicos como o painel de instrumentos ou as luzes de sinalização cessarão de funcionar. O protocolo de manutenção exige a verificação de continuidade com o multímetro e a inspeção rigorosa por oxidação ou derretimento plástico nos terminais de contato, o que indicaria alta resistência de contato e possível queda de tensão na linha de 12V.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Acesso Imediato
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