Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Este sensor térmico é um termistor que altera sua resistência interna conforme a temperatura do motor oscila. Ele fornece o sinal elétrico para o marcador no painel de instrumentos, permitindo o monitoramento térmico vital para evitar o superaquecimento do motor 2 tempos. A falha no circuito (fio quebrado ou sensor em curto) resulta em leitura inexistente ou máxima no painel. O teste técnico envolve submergir o sensor em água quente e medir a variação de Ohms de acordo com a temperatura. O torque de instalação é de 15 N-m e requer aplicação de vedante de silicone (SS) para evitar vazamentos de pressão do sistema de arrefecimento. O conector deve estar isento de corrosão para não gerar resistência parasita na leitura.