Circuito do Regulador e Retificador de Tensão (12.5A)

Este componente do tipo 'Shunt' possui a função vital de converter a corrente alternada (AC) trifásica proveniente do magneto em corrente contínua (DC) estabilizada em aproximadamente 14.0V a 4.000 RPM. A corrente máxima de saída é de 12.5A. Falhas neste circuito manifestam-se de duas formas: sobrecarga (tensão acima de 15V), que causa o superaquecimento e estufamento da bateria, ou falta de carga (tensão abaixo de 12V), resultando em descarga profunda da bateria. O teste de oficina exige medir a tensão nos terminais da bateria com o motor ligado; a leitura deve subir gradualmente até estabilizar perto de 14V. Adicionalmente, deve-se testar os diodos internos com o multímetro em escala de semicondutores, verificando a não-passagem de corrente no sentido inverso entre os fios amarelos e o fio de saída positivo.