Circuito do Farol Principal (Halógeno 60/55W)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Localização Física
Carenagem frontal, alojamento do bloco óptico semi-selado.
Cor do Fio / Pinagem
R/BK (Vermelho/Preto), R/Y (Vermelho/Amarelo)
Página no Diagrama
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Circuito de iluminação de alta performance equipado com lâmpada quartzo-halógena de 12V 60W para farol alto e 55W para baixo. O sistema é alimentado pelo barramento principal de 12V após o interruptor de ignição. Problemas comuns incluem queda de tensão por oxidação nos contatos do punho de luz ou terminais do conector H4, resultando em luz fraca ou amarelada. O diagnóstico exige medir a queda de tensão entre o terminal positivo da lâmpada e o polo positivo da bateria com o farol ligado; valores acima de 0.5V indicam resistência excessiva na fiação. Verifique a integridade do fio de massa (BK/Y) para evitar o retorno de corrente por outros circuitos, o que causa acendimento fantasma do painel.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Acesso Imediato
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