Caixa de Fusíveis e Proteção do Sistema Principal
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Localização Física
Situada próxima ao compartimento da bateria, sob o assento do piloto.
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco) Entrada, R (Vermelho) Saída, R/BL (Vermelho/Azul)
Página no Diagrama
Página 15-1
A caixa abriga o fusível principal (geralmente 20A ou 30A) e fusíveis secundários para iluminação e acessórios (10A). Protege a fiação contra curtos-circuitos resultantes de esmagamento do chicote ou falha de componentes. Quando um fusível queima, o circuito correspondente é interrompido imediatamente. Jamais substitua por fusíveis de maior amperagem, sob risco de incêndio no chicote elétrico. O procedimento técnico exige a verificação de continuidade com o fusível removido. Se um fusível novo queimar instantaneamente, inspecione a linha positiva em busca de aterramentos acidentais contra o chassi de alumínio, comum em motos esportivas desta era.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Acesso Imediato
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