Sensor de Velocidade do Painel Digital (Trip Meter)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 450R – 2008 – 2011.
Localização Física
Cubo da roda dianteira, fixado junto ao eixo e inspecionado durante a verificação de rolamentos.
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco) e W (Branco)
Página no Diagrama
Página 2-31
O sensor de velocidade da KLX450R (KLX450A8F a ABF) é um gerador de pulsos elétricos que comunica a rotação da roda dianteira ao painel digital. Durante procedimentos de inspeção de empenamento do aro ou troca de rolamentos (página 53), o cabo do sensor deve ser desconectado e protegido. O sistema depende de um rotor magnético interno que, se contaminado por detritos metálicos ou lama, resultará em leituras erráticas ou nulas de velocidade no display. Sintomas comuns de falha elétrica incluem o velocímetro travado em zero ou oscilações de leitura independentes da velocidade real. Para diagnóstico, verifique a continuidade do cabo blindado e a integridade do conector de dois pinos. Certifique-se de que não existam rompimentos internos na fiação causados pelo movimento constante da suspensão dianteira durante o uso em enduro.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 450R – 2008 – 2011.
Acesso Imediato
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