Interruptor de Pressão Hidráulica do Freio Traseiro
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 450R – 2008 – 2011.
Localização Física
Acoplado ao cilindro mestre traseiro, atuando como parafuso banjo na conexão da mangueira de freio.
Cor do Fio / Pinagem
BR (Marrom) e BL (Azul)
Página no Diagrama
Página 2-40
Este interruptor de pressão hidráulica é um componente crítico que monitora a pressão do fluido DOT4 no sistema de freio traseiro da KLX450R. Sua operação está diretamente ligada à manutenção do cilindro mestre descrita na página 62. Diferente do interruptor dianteiro, este é ativado pela compressão do fluido quando o pedal é acionado. Se houver presença de ar no sistema, exigindo a sangria detalhada na página 60, a ativação da luz de freio pode ser retardada ou falhar completamente. Sintomas de avaria incluem a necessidade de pressão excessiva no pedal para ligar a luz ou vazamentos de fluido pelos contatos elétricos. O teste de bancada consiste em medir a continuidade entre os pinos enquanto se aplica pressão hidráulica; a ausência de continuidade indica falha no diafragma interno do sensor, exigindo a substituição completa da peça.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 450R – 2008 – 2011.
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