Conjunto do Estator e Magneto (Geração de Energia)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 450R – 2008 – 2011.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, sob a tampa do magneto e fixado por parafusos com trava-química.
Cor do Fio / Pinagem
Fiação de saída multifilar saindo da carcaça do motor
Página no Diagrama
Página 1-10, 2-9
O sistema de geração é composto por um magneto de corrente alternada com saída nominal de 2,0 A a 14 V. Ele fornece energia para a carga da bateria e alimentação dos sistemas de iluminação e ignição. Os parafusos do estator são torqueados a 4,0 N·m. Se o magneto falhar, a bateria descarregará rapidamente e a iluminação oscilará. O diagnóstico técnico envolve medir a resistência entre as fases (tipicamente entre 0,3 e 1,0 Ω) e verificar a isolação completa em relação à massa do chassi. Qualquer continuidade com o terra indica um curto-circuito interno que exige a substituição imediata do conjunto de bobinas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 450R – 2008 – 2011.
Acesso Imediato
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