Relé do Circuito de Partida (Starter Circuit Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250S – KLX 250SF – 2009.
Localização Física
Montado em um suporte específico no chassi, sob o assento do piloto.
Cor do Fio / Pinagem
BR (Marrom), BL/BK (Azul/Preto), BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 392-393
Este relé de intertravamento é fundamental para a segurança, permitindo o funcionamento do sistema de partida apenas quando condições específicas são atendidas (ponto morto ou embreagem acionada). Ele integra-se logicamente com o diodo de intertravamento e o interruptor de descanso lateral (sidestand). Tecnicamente, deve ser testado aplicando 12V nos terminais da bobina e verificando a continuidade nos contatos de carga. Se este componente falhar, o motor não girará mesmo que o relé principal esteja bom, pois ele corta o sinal de comando. É um componente crítico para evitar partidas acidentais com a marcha engatada, protegendo a integridade mecânica do motor de partida e a segurança do operador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 250S – KLX 250SF – 2009.
Acesso Imediato
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