Relé de Partida Principal (Starter Relay)

Este relé atua como o interruptor de alta corrente para o motor de partida, operando sob uma tensão nominal de 12V DC proveniente da bateria de 6Ah. Sua função principal é fechar o circuito de potência entre o cabo positivo da bateria e o motor de partida quando acionado pelo botão de partida. O teste de oficina exige o uso do multímetro (Hand Tester 57001-1394) na escala x1 Ohm. Com a bateria de 12V conectada aos terminais de controle, a resistência entre os terminais de carga deve ser 0 Ohm; sem energia, deve indicar infinito (OL). Falhas resultam em um 'clique' metálico sem rotação do motor ou silêncio total. Quedas de tensão aqui impedem a partida mesmo com bateria carregada.