Módulo de Controle de Ignição (Igniter - Digital CDI)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250S – KLX 250SF – 2009.
Localização Física
Localizado no lado esquerdo do chassi, montado sob a carenagem lateral e fixado por um suporte de borracha próximo à carcaça do filtro de ar.
Cor do Fio / Pinagem
BR (Marrom - Entrada 12V), BK/Y (Preto/Amarelo - Terra), G (Verde), W (Branco)
Página no Diagrama
Página 104
O módulo Igniter é o cérebro do sistema de ignição por descarga capacitiva (CDI) da KLX250S/SF, operando com uma arquitetura digital alimentada por 12V DC. Ele processa sinais do sensor de pulso para determinar o mapa de avanço da centelha em diversas rotações. A falha deste componente resulta em ausência total de centelha na vela ou ignição intermitente ('misfire'). Para diagnóstico em oficina, deve-se medir a tensão de entrada no fio marrom com a ignição ligada (mínimo 10.5V). É crucial verificar a integridade da conexão de aterramento (fio preto/amarelo), pois uma resistência alta neste ponto pode queimar os circuitos internos do módulo. Testes de continuidade devem ser feitos com o conector desconectado para evitar danos por corrente reversa do multímetro.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 250S – KLX 250SF – 2009.
Acesso Imediato
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