Conector e Fiação do Sensor de Pulso (Pick-up Coil)

Este subsistema elétrico é responsável por enviar o pulso de sincronismo magnético ao CDI para o disparo da bobina de ignição. Consiste em uma bobina indutiva que gera um sinal de pico de voltagem CA (Corrente Alternada) conforme o volante magnético gira. Quando o circuito entra em curto ou abre (devido a calor excessivo ou vibração), o Igniter deixa de enviar sinal para a bobina de ignição, causando parada total do motor. O teste de bancada é realizado medindo a resistência estática entre os terminais; o valor padrão deve estar dentro da faixa técnica especificada no capítulo elétrico (tipicamente entre 380 e 570 Ohms). O isolamento contra a massa (terra do chassi) deve ser infinito; qualquer continuidade com o chassi indica falha de isolamento no enrolamento do sensor.