Sistema de Intertravamento (Side Stand & Neutral Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
Localização Física
Sensores no descanso lateral e carcaça do motor (próximo ao pinhão); diodo no chicote principal.
Cor do Fio / Pinagem
G (Verde), LG (Verde Claro), BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 135
Circuito de segurança projetado para impedir o funcionamento do motor com o descanso lateral baixado e marcha engatada. Utiliza um diodo de controle (Side Stand Control Diode) para direcionar o fluxo de corrente entre o interruptor de neutro e o interruptor do descanso. O teste de oficina exige multímetro em escala de diodo; a corrente deve fluir em apenas um sentido. Se o motor morre ao engatar a marcha mesmo com o descanso recolhido, o sensor do descanso ou o diodo podem estar em curto. A inspeção deve focar na limpeza dos contatos do sensor de neutro, que costumam acumular graxa da corrente de transmissão, impedindo o aterramento correto e impossibilitando a partida elétrica através do relé de circuito de partida.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
Acesso Imediato
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