Sensor de Posição da Borboleta - TPS (Throttle Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
Localização Física
Fixado lateralmente ao corpo do carburador/corpo de borboleta.
Cor do Fio / Pinagem
BL (Azul), BK (Preto), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 130
O TPS informa à unidade de ignição IC a carga do motor para ajuste do avanço da centelha. A tensão de entrada (input) vinda da ignição deve estar rigorosamente entre 4.9V e 5.1V (fios azul e preto). A tensão de saída (output) em marcha lenta (idle) deve ser de 0.9V a 1.1V, subindo linearmente até 4.06V - 4.26V em abertura total (WOT). O ajuste é feito afrouxando os parafusos de montagem e rotacionando o sensor até atingir a voltagem de marcha lenta especificada. Falhas no TPS causam hesitação na aceleração, perda de potência em altas rotações ou marcha lenta irregular. Para diagnóstico preciso, utiliza-se o adaptador de teste 57001-1400 para medição com o motor em funcionamento, monitorando saltos bruscos na voltagem que indicam trilha resistiva rompida.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
Acesso Imediato
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