Relé dos Sinalizadores de Direção (Turn Signal Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
Localização Física
Localizado atrás da carenagem do farol ou sob o assento, dependendo da variante do modelo.
Cor do Fio / Pinagem
OR (Laranja), GR (Cinza), BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 129
Responsável pela intermitência das luzes de seta, este relé é calibrado para uma carga específica. Em modelos com lâmpadas de 21W ou 23W, a frequência de oscilação padrão é de 75 a 95 ciclos por minuto. O teste de oficina envolve conectar uma bateria de 12V e lâmpadas de teste conforme o diagrama. Se uma lâmpada queima, a frequência aumenta para 140-250 ciclos/minuto (aviso de falha). Sintomas de defeito incluem luzes acesas permanentemente sem piscar ou ausência total de sinalização. É importante verificar a integridade do interruptor no punho esquerdo e a continuidade do fio de aterramento BK/Y. Substituições por relés eletrônicos são necessárias caso o proprietário instale lâmpadas de LED para evitar o 'hyper-flash'.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
Acesso Imediato
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