Circuito do Interruptor de Segurança de Partida (Starter Lockout Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
Localização Física
Acoplado ao manicoto da embreagem ou ao descanso lateral (dependendo da variante).
Cor do Fio / Pinagem
BK/Y (Preto/Amarelo), G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 1-26
O circuito de intertravamento de segurança impede que o motor de arranque seja acionado com a marcha engatada e a embreagem solta, protegendo o condutor e a transmissão. Este sistema interage diretamente com o relé de partida e o diodo de segurança do chicote. Se o sensor falhar, a moto pode não dar partida mesmo em neutro. O teste técnico consiste em verificar a continuidade do interruptor nas posições acionada e em repouso. Se houver continuidade permanente ou ausência dela, o motor de arranque não receberá o sinal de massa necessário para fechar a bobina do relé principal. A fiação é vulnerável a rompimentos perto da articulação do guidão devido ao movimento constante durante a condução.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
Acesso Imediato
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