Circuito de Alimentação da Lanterna Traseira e Freio

Circuito de carga dupla alimentando a luz de posição e o filamento de freio. O acionamento do freio é controlado pelos interruptores (Front/Rear Brake Switch). Falhas comuns incluem fios rompidos por vibração no para-lama ou contatos oxidados no soquete da lâmpada. O diagnóstico de oficina envolve verificar a chegada de 12V no conector traseiro ao acionar as manetes/pedal. Deve-se garantir que o aterramento traseiro esteja limpo; um terra deficiente fará com que a luz de posição apague quando o freio for acionado (retorno de corrente). A fiação deve ser roteada através dos grampos e entalhes específicos conforme o diagrama para evitar esmagamento pelo assento.