Esquema Elétrico Oficial
Página 241, 242 do ManualTipo: pinout

Circuito de Advertência de Temperatura e Diodo de Intertravamento

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.

Localização Física

Integrado ao painel de instrumentos e ao chicote central acima do motor.

Cor do Fio / Pinagem

W (Branco), BR (Marrom), W/G (Branco/Verde), LG (Verde Claro), Y/W (Amarelo/Branco)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este sistema complexo inclui a Unidade de Diodo de Intertravamento, o Interruptor de Neutro e o Sensor de Temperatura. Ao ligar a ignição em neutro, a lâmpada de advertência pisca para autodiagnóstico do bulbo. Se o motor estiver superaquecido, a luz pisca mesmo com a marcha engatada. O diodo de intertravamento impede o retorno de corrente indesejada entre o circuito de neutro e o sensor de temperatura. Falhas resultam em luzes de advertência que não acendem ou comportamento errático da ignição. O teste requer aterrar o fio do sensor de temperatura diretamente no motor; se a luz acender, o sensor está defeituoso. Se não acender, há rompimento no chicote ou falha no diodo de intertravamento.

Referência Oficial: Página 241, 242 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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