Circuito Primário da Bobina de Ignição (Código de Serviço 51)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250 – D-TRACKER X – 2009 – 2012.
Localização Física
Montada no chassi acima do motor, conectada diretamente à vela de ignição.
Cor do Fio / Pinagem
O (Laranja), BR (Marrom), Terminal ECU 18
Página no Diagrama
Página 165-166
A bobina de ignição recebe tensão de alimentação da bateria via fusível de ignição de 10A e é chaveada pela ECU através do terminal 18. Este circuito é responsável por converter a baixa tensão em alta tensão para a centelha. Se a tensão de entrada for inferior à da bateria, o motor apresentará falhas de combustão, perda de potência ou recusa total de partida. O procedimento técnico envolve o uso de adaptadores de agulha no conector da ECU para medir a tensão no fio Laranja (O) em relação ao terra. Caso a fiação apresente continuidade mas a tensão falhe sob carga, deve-se inspecionar o aterramento da ECU e a integridade do interruptor de parada do motor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 250 – D-TRACKER X – 2009 – 2012.
Acesso Imediato
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