Esquema Elétrico Oficial
Página 3-13 do ManualTipo: carga

Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda) com Aquecedor

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250 – D-TRACKER X – 2009 – 2012.

Localização Física

Instalado no tubo de escape, posicionado antes do silenciador.

Cor do Fio / Pinagem

GY (Cinza), BK (Preto) e W (Branco) para o aquecedor

Página no Diagrama

Página 3-13

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sensor de oxigênio monitora a eficiência da combustão para ajuste de malha fechada (closed-loop). Possui um elemento de aquecimento interno com resistência de 6.7 a 10.5 Ohms a 20°C para atingir a temperatura operacional rapidamente. A voltagem de sinal deve oscilar acima de 0.8V em mistura rica e abaixo de 0.24V em mistura pobre. Falhas neste sensor resultam em alto consumo de combustível, marcha lenta irregular e acendimento da luz FI. Para diagnóstico, meça a resistência do aquecedor nos fios correspondentes e a variação da tensão de sinal com o motor aquecido e em funcionamento. Conectores sujos ou fiação derretida pelo calor do escape são causas comuns de falha nesta linha de dados.

Referência Oficial: Página 3-13 do Esquema Elétrico
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