Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda) com Aquecedor
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250 – D-TRACKER X – 2009 – 2012.
Localização Física
Instalado no tubo de escape, posicionado antes do silenciador.
Cor do Fio / Pinagem
GY (Cinza), BK (Preto) e W (Branco) para o aquecedor
Página no Diagrama
Página 3-13
O sensor de oxigênio monitora a eficiência da combustão para ajuste de malha fechada (closed-loop). Possui um elemento de aquecimento interno com resistência de 6.7 a 10.5 Ohms a 20°C para atingir a temperatura operacional rapidamente. A voltagem de sinal deve oscilar acima de 0.8V em mistura rica e abaixo de 0.24V em mistura pobre. Falhas neste sensor resultam em alto consumo de combustível, marcha lenta irregular e acendimento da luz FI. Para diagnóstico, meça a resistência do aquecedor nos fios correspondentes e a variação da tensão de sinal com o motor aquecido e em funcionamento. Conectores sujos ou fiação derretida pelo calor do escape são causas comuns de falha nesta linha de dados.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 250 – D-TRACKER X – 2009 – 2012.
Acesso Imediato
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