Circuito do Motor de Partida Elétrica

O motor de partida é um motor DC de alto torque projetado para girar o virabrequim até a velocidade de ignição. Os parafusos da embreagem de partida possuem torque de 12 N·m com trava química. Se o motor de partida girar lentamente, verifique a queda de tensão nos cabos principais e o estado das escovas internas. Um curto-circuito interno resultará em queima imediata do fusível principal de 30A. O teste de bancada envolve a aplicação de 12V diretos para verificar o consumo de corrente (amperagem) e a integridade do pinhão de engate. Verifique se o cabo positivo (grosso) não está encostando na carcaça, o que causaria um curto severo diretamente na bateria.