Circuito do Atuador da Válvula de Sub-borboleta

O atuador da sub-borboleta controla a entrada de ar auxiliar para otimizar a mistura e a dirigibilidade. Apresenta uma resistência interna padrão entre 5.2 e 7.8 Ohms. A ECU envia pulsos de 10.5 a 12.5V para posicionar a válvula conforme a carga do motor. Falhas neste circuito provocam marcha lenta instável e perda de resposta linear do acelerador. O teste técnico consiste em medir a resistência entre os terminais com o componente desconectado. Se a leitura estiver fora da faixa, o atuador deve ser substituído. Verifique também a integridade mecânica da válvula, pois travamentos podem sobrecarregar o circuito elétrico e levar à queima do fusível da ECU ou falha no driver interno.