Circuito do Alternador Trifásico de Corrente Alternada (17.4A / 14V)

O sistema de geração de energia da Kawasaki KLX250 e D-Tracker X utiliza um alternador de três fases em corrente alternada (AC). A saída nominal é de 17.4 Amperes a uma tensão de 14 Volts quando o motor atinge 5.000 r/min (rpm). A arquitetura é baseada em ímãs permanentes no volante que induzem corrente no estator. Se a linha apresentar falha, a bateria não será carregada, resultando em desligamento do sistema DFI e perda de ignição. Para testes de oficina, desconecte o regulador e meça a tensão AC entre os três fios de saída com o motor ligado; a resistência entre as fases deve ser baixa (0.1 a 1.0 Ohm) e não deve haver continuidade com a massa (terra).