Atuador da Válvula de Sub-aceleração (Subthrottle Valve Actuator)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 250 – D-TRACKER X – 2009 – 2012.
Localização Física
Montado lateralmente no conjunto do corpo de borboleta (Throttle Body Assembly).
Cor do Fio / Pinagem
G (Verde), W/BL (Branco/Azul), BK (Preto), P (Rosa)
Página no Diagrama
Página 168-170
Atuador do tipo motor de passo controlado pela ECU para otimizar o fluxo de ar e a resposta do acelerador. A resistência interna padrão entre os enrolamentos (G para W/BL e BK para P) deve estar entre 5.2 e 7.8 Ohms. Tensão de entrada deve oscilar entre 10.5V e 12.5V momentaneamente antes de cair para 0V após a inicialização. Se o atuador travar, a motocicleta terá resposta lenta ou marcha lenta errática. É estritamente proibido remover o atuador do corpo de borboleta, pois ele é calibrado de fábrica. Testes de campo requerem o adaptador de pico de voltagem (57001-1415) para capturar os pulsos rápidos enviados pela ECU nos terminais 14, 15, 31 e 32.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 250 – D-TRACKER X – 2009 – 2012.
Acesso Imediato
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