Sensor de Posição do Virabrequim (Crankshaft Sensor - CKP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 140 – KLX 140L – 2008 – 2011.
Localização Física
Montado internamente na tampa do alternador, adjacente ao rotor/volante.
Cor do Fio / Pinagem
BL/Y (Azul/Amarelo), G (Verde), W/R (Branco/Vermelho), BK/R (Preto/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 15-19
O sensor de posição do virabrequim (gerador de pulso) lê a passagem do ressalto no rotor do alternador e envia um sinal de onda senoidal ao módulo Igniter para determinar o ponto exato de ignição. Se a linha do sensor estiver interrompida ou em curto-circuito, o Igniter não liberará o pulso de disparo para a bobina de ignição, resultando em ausência total de faísca na vela e motor sem partida. O diagnóstico de oficina inclui a verificação da continuidade e da resistência ôhmica dos enrolamentos do sensor através do conector do chicote, bem como o ajuste de folga física e inspeção do estado dos chicotes e conectores.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 140 – KLX 140L – 2008 – 2011.
Acesso Imediato
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