Relé de Partida e Circuito de Acionamento do Solenoide

O relé de partida atua como um interruptor eletromagnético de alta corrente. Quando o botão de partida (Starter Button) é pressionado, uma pequena corrente energiza a bobina interna do relé, fechando os contatos principais de alta potência para girar o motor de partida. Sintomas de defeito incluem um 'estalo' metálico sem o giro do motor (contatos internos carbonizados) ou silêncio total (bobina do relé aberta ou falta de sinal de comando). O teste de oficina envolve a aplicação de 12V nos pinos de sinal e a verificação da continuidade/baixa resistência nos bornes principais. A queda de tensão nos bornes durante a partida não deve exceder 0.5V. Este componente também serve como base de montagem para o fusível principal de 10A, centralizando a distribuição de potência primária.