Esquema Elétrico Oficial
Página 15-20 do ManualTipo: carga

Circuito do Alternador e Bobina do Estator

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 140 – KLX 140L – 2008 – 2011.

Localização Física

Interior da tampa esquerda do motor (Alternator Cover).

Cor do Fio / Pinagem

W (Branco), BK/R (Preto/Vermelho)

Página no Diagrama

Página 15-20

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O estator do alternador trifásico/monofásico produz tensão alternada sem carga de pelo menos 48V AC a 4.000 RPM entre os fios Branco e Preto/Vermelho. Circuito essencial para alimentar o retificador e manter o sistema elétrico operante. Sintomas de falha no estator incluem descarregamento rápido da bateria, perda de potência em altas rotações e impossibilidade de manter o motor funcionando. O procedimento de teste de bancada exige medir a resistência ôhmica da bobina com multímetro na escala x1 Ohm, devendo registrar entre 0,2 e 1,0 Ohm a frio (20°C). O teste de isolamento exige medir entre qualquer terminal e a massa do motor, devendo apresentar resistência infinita.

Referência Oficial: Página 15-20 do Esquema Elétrico
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