Circuito de Ignição e Bobina de Alta Tensão

O circuito de ignição opera com um sistema de descarga indutiva controlado pelo IC Igniter. A bobina de ignição deve apresentar uma resistência no enrolamento primário entre 0.64 e 0.78 Ω e no secundário entre 11.4 e 14.0 kΩ (com o cachimbo da vela removido). A distância de arco padrão deve ser de no mínimo 7 mm. Sintomas de falha incluem 'missfire' em altas rotações, dificuldade de partida a quente ou ausência total de centelha. O teste de pico de tensão (Peak Voltage) no primário deve indicar no mínimo 175V utilizando o adaptador 57001-1415. Se a resistência estiver correta, mas a centelha for fraca, deve-se inspecionar o isolamento do cabo de alta tensão e a integridade interna do supressor de ruídos (spark plug cap).