Linha de Alimentação de Corrente Contínua (Terminais da Bateria)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.
Localização Física
Lado esquerdo do chassi, sob o assento e a tampa lateral esquerda.
Cor do Fio / Pinagem
Vermelho (Positivo +), Preto (Negativo -)
Página no Diagrama
Página 57
A bateria de 12V fornece a energia primária para o sistema de partida e ignição. A tensão de repouso padrão deve ser de no mínimo 12,6 V. Tensões abaixo deste limite indicam a necessidade de carga de compensação (refresh charge) ou falha na retenção de carga das placas. Terminais oxidados ou parafusos de fixação soltos podem gerar arcos elétricos e quedas de tensão severas, impedindo o acionamento do relé de partida. O teste de oficina exige o uso de multímetro digital para medir a voltagem nos terminais; caso a leitura seja inferior a 12,6 V, o procedimento de carga deve ser iniciado conforme o gráfico de taxa de carga do manual.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.
Acesso Imediato
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