Esquema Elétrico Oficial
Página 1-9 do ManualTipo: ignicao

Interface de Ignição Secundária e Vela NGK CR6HSA

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.

Localização Física

Localizada no cabeçote do cilindro, protegida por cachimbo supressor de ruído.

Cor do Fio / Pinagem

Cabo de Alta Tensão (Preto)

Página no Diagrama

Página 1-9

Especificação Técnica & Teste de Bancada

A vela de ignição NGK CR6HSA é o atuador final do sistema de ignição secundária da KLX110. Ela é responsável por converter o pulso de alta tensão gerado pela bobina em centelha para a combustão interna. Falhas neste componente ou no cabo de ignição resultam em partidas difíceis, oscilação de marcha lenta e perda de torque em carga. O técnico deve inspecionar visualmente o estado dos eletrodos, buscando depósitos de carvão, vitrificação ou erosão excessiva. O procedimento de teste envolve a medição da folga (gap) com cálibre de lâminas e a verificação da resistência do supressor. Se a cerâmica apresentar fissuras capilares, a fuga de corrente impedirá o funcionamento sob compressão. O torque correto de instalação é vital.

Referência Oficial: Página 1-9 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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