Esquema Elétrico Oficial
Página 1-9 do ManualTipo: carga

Circuito de Partida Redundante (Elétrico e Manual Kick Starter)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.

Localização Física

Motor de partida fixado na carcaça superior do motor; pedal de partida no lado direito.

Cor do Fio / Pinagem

R (Vermelho), BK (Preto)

Página no Diagrama

Página 1-9

Especificação Técnica & Teste de Bancada

A KLX110 está equipada com um sistema de partida redundante, integrando um motor de partida elétrico de corrente contínua e um pedal de partida mecânico (kick). O motor de partida é acionado por um relé solenoide de alta corrente que recebe sinal do interruptor de partida no guidão. Quando o sistema elétrico apresenta falhas, como bateria descarregada ou fusível principal rompido, o kick starter permite a operação mecânica. Problemas comuns incluem o relé estalando sem girar o motor ou rotação lenta por desgaste das escovas. O diagnóstico técnico exige a verificação da queda de tensão nos terminais sob carga e teste de continuidade interna do motor, medindo a resistência entre as delgas do comutador.

Referência Oficial: Página 1-9 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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Circuito de Partida Redundante (Elétrico e Manual Kick Starter) - Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014 | Esquema Elétrico Oficial