Bobina de Ignição e Conexão da Vela de Ignição
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
A bobina de ignição recebe o pulso de disparo de baixa tensão gerado pelo ignitor/CDI e o transforma em alta tensão para criar a centelha na vela de ignição. Sintomas de falha incluem ausência total de centelha, falhas de ignição em altas rotações, motor morrendo ao aquecer ou dificuldade severa de partida. No procedimento de oficina, utilize um ohmímetro para medir a resistência do enrolamento primário (terminais de entrada) e do enrolamento secundário (do terminal primário até o cachimbo da vela) em temperatura ambiente. Valores fora da especificação exigem a substituição imediata da bobina. Atenção: Alta tensão perigosa durante a partida do motor; nunca toque nos terminais secundários com o motor girando.
Montada no cabeçote do motor, conectada diretamente ao cabo de alta tensão que vai para a vela.
BK/Y, BK
Pág. 14-5
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.
Acesso Imediato
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