Pinout da Interface do Interruptor de Ponto Morto (Neutral Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 110 – 2002 – 2009.
Localização Física
Atrás do mecanismo de mudança externa, acionado pelo tambor seletor (Pág. 134).
Cor do Fio / Pinagem
LG (Verde Claro)
Página no Diagrama
Página 134
O circuito de sinalização de ponto morto é um sistema do tipo 'chaveamento para massa'. A placa de posicionamento do tambor seletor [C], detalhada no mecanismo de mudança externa da página 134, aciona fisicamente o pino do sensor elétrico quando a transmissão está em neutro. Se a mola de retorno [E] ou o braço de mudança estiverem desalinhados, o sinal elétrico pode oscilar, causando falha na lâmpada indicadora ou interrupção de segurança na ignição. O diagnóstico técnico requer a desconexão do terminal e o teste de continuidade para o terra; com a moto em ponto morto, a resistência deve ser zero, e em qualquer marcha engatada, deve apresentar circuito aberto (infinito).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 110 – 2002 – 2009.
Acesso Imediato
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