Circuito de Interrupção de Ignição e Sincronismo do Kickstarter
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 110 – 2002 – 2009.
Localização Física
Chicote principal conectado ao CDI, derivado da área do pedal de partida (Pág. 132).
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 132
O sistema de ignição da KLX110 é do tipo AC-CDI, onde a energia para a centelha é gerada mecanicamente pelo movimento do kickstarter (Pág. 132). O circuito de parada (Kill Switch) atua aterrando o sinal da bobina primária do CDI. Se houver danos no chicote causados por montagem incorreta do eixo do kickstarter ou esmagamento de fios durante o fechamento da tampa da embreagem, o motor poderá não desligar ou apresentar falhas intermitentes. O passo a passo de teste envolve verificar a isolação do fio de parada com o multímetro; com a chave em 'RUN', não deve haver continuidade para a massa, permitindo que a voltagem de pico gerada pelo magneto alcance o transformador de alta tensão.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLX 110 – 2002 – 2009.
Acesso Imediato
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