Esquema Elétrico Oficial
Página 132 do ManualTipo: ignicao

Circuito de Interrupção de Ignição e Sincronismo do Kickstarter

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLX 110 – 2002 – 2009.

Localização Física

Chicote principal conectado ao CDI, derivado da área do pedal de partida (Pág. 132).

Cor do Fio / Pinagem

BK/W (Preto/Branco)

Página no Diagrama

Página 132

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sistema de ignição da KLX110 é do tipo AC-CDI, onde a energia para a centelha é gerada mecanicamente pelo movimento do kickstarter (Pág. 132). O circuito de parada (Kill Switch) atua aterrando o sinal da bobina primária do CDI. Se houver danos no chicote causados por montagem incorreta do eixo do kickstarter ou esmagamento de fios durante o fechamento da tampa da embreagem, o motor poderá não desligar ou apresentar falhas intermitentes. O passo a passo de teste envolve verificar a isolação do fio de parada com o multímetro; com a chave em 'RUN', não deve haver continuidade para a massa, permitindo que a voltagem de pico gerada pelo magneto alcance o transformador de alta tensão.

Referência Oficial: Página 132 do Esquema Elétrico
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