Relé de Partida (Starter Relay)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé de partida é responsável por conduzir a imensa corrente elétrica proveniente diretamente da bateria (através do fusível principal de 30A) para o motor de partida quando o botão de arranque é acionado no punho direito, respeitando a segurança da embreagem e do neutro. Sintomas de falha incluem apenas um estalido característico ao pressionar o botão (bobina acionando mas contatos pesados colados/abertos) ou ausência total de ruído e giro do motor de arranque. No procedimento de oficina, meça a tensão nos terminais do relé durante o acionamento do botão de partida. Caso haja tensão de comando mas o motor não gire e não haja continuidade nos contatos principais de alta corrente, o relé deve ser substituído. Alerta técnico: O cabo positivo ligado ao relé possui corrente direta da bateria sem proteção de fusível intermediário; evite qualquer toque de ferramentas metálicas no chassi durante a manutenção para prevenir arcos elétricos severos.